2018年7月1日，算是国内汽车圈震荡的一天，跟着财政部宣布下调汽车进口关税，我国本乡汽车品牌进一步脱离了保护伞，开端面临更激烈的外资品牌冲击，那一日想必会有许多车企高层人员一夜无眠。但比起某些企业的愁云惨淡，咱们消费者倒成了得益于该方针的一方，其间最直观的体现就是一众外资品牌争相下降进口车型根底价，乃至有的车型最高降幅达到了10万元。
在车型引荐正式开端之前，咱们先来了解一下本次关税下调的始末。
但跟着改革开放方针的实施，一部分“先富起来”的人已经有了必定的经济根底，他们急需一些东西来显示自己的成功或是异乎寻常，而其时还很稀有的汽车便成了最好的装饰物，所以有些人仍是顶着昂扬的售价购入了人生榜首辆车，所以便产生了“20万买一辆桑塔纳”这种今日看来天方夜谭的事情，但你要知道这在其时而言并不是什么尖端炫富方式。
面临关税下调这一方针，各大外资品牌回应的适当活跃，根本在一天之内就都发布了自家品牌的降价战略，而这其间降幅较高的车型就是宝马X5、Jeep大切诺基、奥迪Q7以及沃尔沃XC90。
2018年7月1日，算是国内汽车圈震荡的一天，跟着财政部宣布下调汽车进口关税，我国本乡汽车品牌进一步脱离了保护伞，开端面临更激烈的外资品牌冲击，那一日想必会有许多车企高层人员一夜无眠。但比起某些企业的愁云惨淡，咱们消费者倒成了得益于该方针的一方，其间最直观的体现就是一众外资品牌争相下降进口车型根底价，乃至有的车型最高降幅达到了10万元。
在车型引荐正式开端之前，咱们先来了解一下本次关税下调的始末。
但跟着改革开放方针的实施，一部分“先富起来”的人已经有了必定的经济根底，他们急需一些东西来显示自己的成功或是异乎寻常，而其时还很稀有的汽车便成了最好的装饰物，所以有些人仍是顶着昂扬的售价购入了人生榜首辆车，所以便产生了“20万买一辆桑塔纳”这种今日看来天方夜谭的事情，但你要知道这在其时而言并不是什么尖端炫富方式。
面临关税下调这一方针，各大外资品牌回应的适当活跃，根本在一天之内就都发布了自家品牌的降价战略，而这其间降幅较高的车型就是宝马X5、Jeep大切诺基、奥迪Q7以及沃尔沃XC90。
