5月A级车共出售590680辆，同比增加12.39%，干流车型更是全线飘红。中汽协秘书长助理陈士华表明，跟着SUV商场的降温，车企们又从头把目光放回商场份额最大的轿车上，致使A级车销量大幅上涨。
可是，美系车却堕入冰火两重天的地步。其间，科沃兹成为一匹黑马杀出重围，而此前体现超卓的英朗和福睿斯则无缘榜单。乘联会秘书长崔东树表明，福特迫于油耗压力不得不出产三缸机车型，但消费者并不“买单”，以为此类发动机存在动力缺乏等问题，因而英朗销量惨遭腰斩。
阅历了4月份的同环比双增后，5月轿车商场继续坚硬。而作为轿车的顶梁柱，A级车也随之水涨船高，干流车型更是全线飘红。数据显现，5月A级车共出售590680辆，同比增加12.39%。中汽协秘书长助理陈士华表明，跟着SUV商场的降温，车企们又从头把目光放回商场份额最大的轿车上，致使A级车销量大幅上涨。
聚焦到详细车型上，群众品牌可谓是最大赢家，其不只赢得A级车冠军宝座，还占有了排行榜前十的五席。此外，前十榜单中日系品牌发挥超卓占三席；美系、韩系分得终究两席。
全新一代朗逸
此前遭受轩逸、卡罗拉连番进犯的朗逸，5月奋起反击，以出售4.06万辆，环比增加33.24%的成果重回A级车冠军宝座，也再次摆开与前两者之间的间隔。朗逸的热销与全新一代车型的上市密不可分，新车针对我国消费者关于汽车晋级的需求，在规划、尺度、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的晋级。
此外，朗逸本身杰出的品质，以及快捷的后期保养也为其打下杰出的口碑。一位车主通知经济日报-我国经济网记者，“我开畅逸3-4年了，这款车除了油耗稍高一点，其他没啥缺点。有时候保养都是我自己弄，一次不超越300元，廉价。”
同样来自上汽群众，桑塔纳5月体现杰出，以出售2.32万辆，同环比均在20%以上的增速占有排行榜第五位。5月份，上汽群众共出售13.99万辆，而朗逸和桑塔纳以挨近6.5万辆的成果，成为销量奉献的肯定主力。
全新一代宝来
作为上汽群众的“双胞胎”兄弟，一汽群众5月迎来全面迸发。其间，捷达以出售2.84万辆的成果夺得榜单第四名，而速腾和宝来也体现不俗，别离坐落榜单第六和第十位。别的，全新一代宝来将于本月底上市，新车出自于群众MQB渠道，集七大价值蜕变于一体，完成产品力的全面晋级。新车上市后能否带领一汽群众更进一步，让我们拭目而待。
值得一提的是，日系车5月发挥超卓。其间，轩逸共出售3.93万辆，获得A级车亚军之位。1-5月，轩逸累计出售16.7万辆，与朗逸的距离仅为1.26万辆。卡罗拉自1月获得先发优势后，一向保持着杰出的状况。5月，卡罗拉共出售3.45万辆，同比增加22.28%，并终究夺得季军之位；1-5月，卡罗拉累计出售15.98万辆，与朗逸和轩逸构成新的“A级车三强”。此外，丰田雷凌得以发力，以149.93%的同比增速获得A级车排行榜第九名，这也是其全年获得的最好成果。
丰田雷凌
相比之下，美系车则堕入冰火两重天的地步。其间，科沃兹自进入2018年以来体现微弱，5月更是以2.11万辆的成果占有榜单第七名，成为一匹当之无愧的黑马。部分网友以为，科沃兹外观年青，该有的装备都有，价格适中，动力也不错，所以才能在竞赛鼓励的轿车商场中锋芒毕露。
反观2017年全年销量亚军——英朗， 5月销量与上一年同期相比惨遭腰斩，乃至不及同门师兄弟威朗。5月，英朗共出售1.45万辆，同比下滑52.49%，环比下降27.82%，这在A级车全体大幅增加的情况下，略显怪异。乘联会秘书长崔东树表明，福特迫于油耗压力不得不出产三缸机车型来降低油耗，可是消费者观念比较陈腐，他们以为四缸机比三缸机要强，后者存在动力缺乏等问题，这直接导致英朗销量日薄西山。
福睿斯
与英朗相同，福睿斯在5月也遭受了同环比双降的为难局势。数据显现，福睿斯5月共出售1.18万辆，同比下滑37.18%，环比下降27.53%，这仍是在新车大幅优惠的情况下。经济日报-我国经济网近来在走访4S店时了解到，现在福睿斯全系优惠3.5万元（日常优惠3.2万元，端午节期间让利3000元），可是看车的人屈指可数。工作人员表明，福睿斯不论前后排空间仍是后备箱都很大合适家用，仅仅新车搭载的是1.5升天然吸气发动机，动力和控制可能存在缺乏。“如果寻求年青运动的话，仍是建议您看看福克斯”，工作人员说道。
福克斯
事实上，福特为满意不同消费者的需求，在A级车商场布局了福克斯和福睿斯两款车型（也被称作“双福”），以获得销量的增加，可是福特的如意算盘未能打响。数据显现，福克斯5月共出售0.61万辆，环比增加52.27%。不难看出，“双福”的销量不是相互促进而是此消彼长，这一问题也值得福特沉思。
此外，5月韩系车继续复苏之势。其间，领动5月出售1.8万辆，同比大幅增加，跃居排行榜第八位。可是，领动的热销也让北京现代堕入 “同门相杀”的局势，悦动5月销量仅为37辆，简直退出A级车商场。此外，韩系车的其他主力车型仍然处于水深火热之中，5月起亚K3仅出售0.66万辆，同环比均呈现下降。
