摘要：
从上一年的284亿飙升至现在的1046亿，身价一年上涨了2.68倍！
2018新财富500富人榜出炉，李书福排名从上一年第49位一跃升至第9，超过同行魏建军成为车界新首富。
身价净增762个“小目标”的背面，是李书福掌舵的吉祥汽车涨势如虹，2017年大涨2.72倍，与李书福身价涨幅适当。
身价与股价齐飞
2015年，吉祥汽车股价大涨74%，李书福2016年排名早年一年的第192位上升至当年的第165位；2016年，吉祥汽车股价大涨84%，李书福身价2017年上涨94%至283.8亿，排名上升了116位
这些还不是吉祥汽车的年度最大涨幅，2009年曾创出13.6倍上涨奇观，强壮的动力让李书福财富青云直上。
当年我国政府为了应对全球金融危机推出了影响政策，对汽车购置税的减免和汽车工业的复兴计划，助推了包含吉祥在内的汽车股。
也是在2009年头，商场上传出吉祥要收买沃尔沃的音讯，而从传闻到收买成功，李书福名下市值暴增近十倍。
2010年3月28日，瑞典哥德堡，我国浙江吉祥控股集团有限公司董事长李书福，与美国福特汽车公司首席财政官刘易斯·布思，郑重地在一份协议书上签下了各自的姓名。
当声称汽车是轮子加沙发的李书福收买沃尔沃时，简直所有人都在等着看笑话。成果，沃尔沃起死回生，销量盈余连年走高，让不少人惊掉了下巴。
1999年，全盛时的福特汽车公司花了64亿美元，收买了1927年创建的瑞典豪车品牌沃尔沃。可沃尔沃并没有为福特汽车带来赢利，并且一向在亏本。2009年，沃尔沃全球销量只要34万辆，亏本9.34亿美元。
李书福在签约典礼上说，沃尔沃是一只“应该回归森林的山君”，要解放这只“山君”，就需要恢复沃尔沃本身的价值。
达观的李书福放出豪言：“吉祥打算在两年内让沃尔沃扭亏为盈！”是的，李书福兑现了许诺。
在上年亏本5.42亿瑞典克朗的根底上，2013年扭亏为盈，完成净赢利9.6亿瑞典克朗，完成营运赢利19亿瑞典克朗，是上一年的近三十倍。
沃尔沃2017年财报显现，在全年销量57.16万辆成绩的带动下，其本年度经营赢利完成了创纪录的141亿瑞典克朗，在2016年110亿瑞典克朗的根底上上涨27.7%。
本年55岁的李书福在收买了沃尔沃之后，不只让沃尔沃起死回生，还边整合边吸收边学习，吉祥汽车从规划到性能长足进步，爆款频出。
李书福的汽车王国
李书福真的是会用他人的嫁衣点缀自己的人。在一次次世界并购中，逐渐打造者自己的汽车王国。
2006年10月，吉祥与英国锰铜建立合营公司，同享技能，成为锰铜的榜首大股东，在上海出产闻名的伦敦黑色面包出租车，完成了“英国品牌我国造”。
2009年3月，吉祥又一次成功完成对澳大利亚变速器出产商DSI的并购，吉祥主动变速器的研制与出产能力得以强化。要知道，假如手握自主发动机及变速箱核心部件的制作技能，就不会由于零部件供货商价格的变化，而呈现大的赢利动摇。
2010年2月，吉祥并购中誉汽车，不只意在进军专用车和商用车商场，更重视中誉的自主品牌纳智捷（Luxgen）项意图电子系统。
2015年7月，月3日，吉祥宣告向冰岛碳循环世界公司出资4,550万美元，研制并推行100％甲醇燃料汽车在我国、冰岛和世界其他地区的运用。
2017年6月，吉祥收买DRB-HICOM旗下马来西亚最大的汽车公司宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及奢华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
宝腾和路特斯的加盟，将为吉祥进军东南亚商场带来工业协同的根底，然后进一步完善吉祥的全球化布局。李书福一同许诺，未来要使宝腾成为马来西亚商场榜首和东南亚商场前三的领军品牌。凭着大叔的韧劲儿，应该不会让宝腾绝望。
2012年，美国《财富》世界500强企业排行榜发布，吉祥控股集团以经营收入233.557亿美元（约1500亿元人民币）初次进入世界500强，仅有入围的我国民营汽车企业。2016年，吉祥以314.298亿美元经营收入第六次入榜，位列第343位，排名较上年提高67位。在净资产收益率（ROE）榜上，吉祥控股集团在我国公司中排名第四，我国车企中排名榜首。
在买买买的路上狂奔的李书福，眼光终究落在了汽车鼻祖奔跑的身上。
2月24日，吉祥控股集团经过其官方大众号发布音讯供认，现已过旗下海外企业主体收买戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次李书福以90亿美元买入奔跑母公司股份，并一跃成为公司的最大股东。
上图为戴姆勒公司股权比例图。图中雷诺日产占有了3.1%的股权，其次是科威特出资组织有着6.8%的股权，还有19%是私人出资者的总比例，61.4%是所有出资公司的股权占比。吉祥的李书福个人股权高达9.7%，市价总值是300亿美金！
但是，戴姆勒并不欢迎这个经过二级商场强入的不速之客。戴姆勒集团首席执行官蔡澈表明，现在没有考虑与李书福或吉祥进行任何协作，戴姆勒在我国现已具有了合资同伴北汽。
5月3日，有音讯称，戴姆勒集团（梅赛德斯-奔跑母公司）现已准备好一份应对计划，以防它的我国出资者吉祥控股对其打开歹意收买计划。蔡澈表明，戴姆勒集团并没有要求李书福作任何许诺，一同他以为假如李书福持续举牌戴姆勒集团的股票，那接下来的每一步都比之前更加贵重。
不过，李书福在承受彭博社采访时表明，他没有要求从这90亿美元的出资中取得其他方面的报答，更情愿像其他股东相同，乐于坐享股息。明显，这场对外的采访中，李书福和吉祥控股一向在对外传达一个信息：出资戴姆勒股份是一场彻底财政性的出资，而非其他有意图的收买。
可在承受国内采访时，李书福也许才表露了心声：戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与同享出行各范畴都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉祥、沃尔沃发生协同效应，这是吉祥入股戴姆勒的一大原因。
假如说全资收买沃尔沃是吉祥这个“农村小伙迎娶了世界巨星”，那收买奔跑，就是吉祥已然再跟职业大哥大“称兄道弟”了。
执着的民营企业家
从做冰箱、摩托车到制作汽车，包含办吉祥大学，李书福一向处于不被许可中。但是，他硬是让吉祥完成了他的每一步设想。
1984年前后，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候，冰箱在北方一些城市还肯定是供不应求。李书福回家后也开端出产这种冰箱零部件。后来，李书福和其他几个兄弟一同建立了冰箱配件厂，他出任厂长，一年经营额达到了四五千万元。
这时李书福做出了一个更大决议——出产电冰箱。在1985年，民营经济还没有取得正式供认，电冰箱这种国家统一配售产品，不可能取得有关部门同意出产。
但李书福决议冒险。1986年，李书福在自己研制、出产出电冰箱要害零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，出产北极花电冰箱。到了1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，现已是一个十足的千万富翁。
1989年6月，国家电冰箱实施定点出产，民营布景的北极花，天然没有列入定点出产企业名单。所以，李书福抛弃冰箱，怀揣上千万元来到深圳进修学习。
在深圳学习期间，由于装饰宿舍，李书福发现一种进口装饰资料商场前景不错。随即回来浙江台州，联合兄弟开端从头创业，上马另一种赢利空间很大的产品——新式的建材铝塑板。出产这种装饰资料给李书福宗族带来了巨大的成功，直到现在，这份工业每年还有上亿元的赢利。
1997年，吉祥经过德阳汽车厂进入汽车制作业，成为我国榜首家民营轿车企业。李书福一心想做出“我国的奔跑”，他们的榜首辆车“吉祥一号”也是李书福在拆了自己奔跑之后揣摩出来的。
1998年，吉祥在临海建成了榜首个轿车出产基地，当年榜首台吉祥“豪情”轿车完成下线，这台车参阅了其他厂家的车型，模仿天津夏利，发动机是丰田的。李书福搞了一个下线典礼，发出去700多张邀请函，却没有人来。
2001年11月9日，我国参加WTO前夕，国家经贸委发布了第六批我国汽车出产企业产品《布告》，吉祥JL6360榜上有名。国家经贸委的布告，清晰了吉祥是国家汽车定点出产基地的位置。直到此刻，吉祥才总算不再是一个“黑户孩”，得到了一纸“正式户口”。一位吉祥元老级人物回忆，吉祥轿车登上“汽车目录”的那天晚上，李书福和众多职工、高管今夜狂欢，喝了许多酒。
在收买沃尔沃前，李书福依然被拒绝了适当长一段时刻。
2007年9月，李书福让吉祥收买锰铜项意图核心成员张芃写了封英文信给福特，表达吉祥对收买沃尔沃的爱好，李书福署了名，发到了美国福特汽车总部迪尔伯恩。很快收到了福特的正式回复：对不住，沃尔沃不卖。
福特宗族第四代比尔·福特就是反对派之一。即使在考虑出售阿斯顿·马丁和捷豹、路虎，沃尔沃的出售也没被提上日程。
尽管碰了一鼻子灰，但李书福仍不死心。他曾连续两年跑到底特律参加车展，意图就是找机会和福特公司的首席财政官喝杯咖啡，“聊聊沃尔沃”。但是人家的回答却是：“咱们福特一年的销售额是150亿美元，折合人民币是1000多亿元。”这句话背面的意思很明显：只要福特公司这样的跨国企业，才有资历具有沃尔沃。
但是，被李书福软磨硬泡的时刻长了，福特公司的许多人都记住了这个黄皮肤、笑眯眯、固执的我国民营企业家。因而，2008年底，金融危机压力下，福特不得不甩掉沃尔沃这个“包袱”时，首要想到的就是李书福。
这一次，相同不受戴姆勒待见的李书福，说不定什么时候就会被小同伴一同相约游玩了呢。
从上一年的284亿飙升至现在的1046亿，身价一年上涨了2.68倍！
2018新财富500富人榜出炉，李书福排名从上一年第49位一跃升至第9，超过同行魏建军成为车界新首富。
身价净增762个“小目标”的背面，是李书福掌舵的吉祥汽车涨势如虹，2017年大涨2.72倍，与李书福身价涨幅适当。
身价与股价齐飞
2015年，吉祥汽车股价大涨74%，李书福2016年排名早年一年的第192位上升至当年的第165位；2016年，吉祥汽车股价大涨84%，李书福身价2017年上涨94%至283.8亿，排名上升了116位
这些还不是吉祥汽车的年度最大涨幅，2009年曾创出13.6倍上涨奇观，强壮的动力让李书福财富青云直上。
当年我国政府为了应对全球金融危机推出了影响政策，对汽车购置税的减免和汽车工业的复兴计划，助推了包含吉祥在内的汽车股。
也是在2009年头，商场上传出吉祥要收买沃尔沃的音讯，而从传闻到收买成功，李书福名下市值暴增近十倍。
2010年3月28日，瑞典哥德堡，我国浙江吉祥控股集团有限公司董事长李书福，与美国福特汽车公司首席财政官刘易斯·布思，郑重地在一份协议书上签下了各自的姓名。
当声称汽车是轮子加沙发的李书福收买沃尔沃时，简直所有人都在等着看笑话。成果，沃尔沃起死回生，销量盈余连年走高，让不少人惊掉了下巴。
1999年，全盛时的福特汽车公司花了64亿美元，收买了1927年创建的瑞典豪车品牌沃尔沃。可沃尔沃并没有为福特汽车带来赢利，并且一向在亏本。2009年，沃尔沃全球销量只要34万辆，亏本9.34亿美元。
李书福在签约典礼上说，沃尔沃是一只“应该回归森林的山君”，要解放这只“山君”，就需要恢复沃尔沃本身的价值。
达观的李书福放出豪言：“吉祥打算在两年内让沃尔沃扭亏为盈！”是的，李书福兑现了许诺。
在上年亏本5.42亿瑞典克朗的根底上，2013年扭亏为盈，完成净赢利9.6亿瑞典克朗，完成营运赢利19亿瑞典克朗，是上一年的近三十倍。
沃尔沃2017年财报显现，在全年销量57.16万辆成绩的带动下，其本年度经营赢利完成了创纪录的141亿瑞典克朗，在2016年110亿瑞典克朗的根底上上涨27.7%。
本年55岁的李书福在收买了沃尔沃之后，不只让沃尔沃起死回生，还边整合边吸收边学习，吉祥汽车从规划到性能长足进步，爆款频出。
李书福的汽车王国
李书福真的是会用他人的嫁衣点缀自己的人。在一次次世界并购中，逐渐打造者自己的汽车王国。
2006年10月，吉祥与英国锰铜建立合营公司，同享技能，成为锰铜的榜首大股东，在上海出产闻名的伦敦黑色面包出租车，完成了“英国品牌我国造”。
2009年3月，吉祥又一次成功完成对澳大利亚变速器出产商DSI的并购，吉祥主动变速器的研制与出产能力得以强化。要知道，假如手握自主发动机及变速箱核心部件的制作技能，就不会由于零部件供货商价格的变化，而呈现大的赢利动摇。
2010年2月，吉祥并购中誉汽车，不只意在进军专用车和商用车商场，更重视中誉的自主品牌纳智捷（Luxgen）项意图电子系统。
2015年7月，月3日，吉祥宣告向冰岛碳循环世界公司出资4,550万美元，研制并推行100％甲醇燃料汽车在我国、冰岛和世界其他地区的运用。
2017年6月，吉祥收买DRB-HICOM旗下马来西亚最大的汽车公司宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及奢华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
宝腾和路特斯的加盟，将为吉祥进军东南亚商场带来工业协同的根底，然后进一步完善吉祥的全球化布局。李书福一同许诺，未来要使宝腾成为马来西亚商场榜首和东南亚商场前三的领军品牌。凭着大叔的韧劲儿，应该不会让宝腾绝望。
2012年，美国《财富》世界500强企业排行榜发布，吉祥控股集团以经营收入233.557亿美元（约1500亿元人民币）初次进入世界500强，仅有入围的我国民营汽车企业。2016年，吉祥以314.298亿美元经营收入第六次入榜，位列第343位，排名较上年提高67位。在净资产收益率（ROE）榜上，吉祥控股集团在我国公司中排名第四，我国车企中排名榜首。
在买买买的路上狂奔的李书福，眼光终究落在了汽车鼻祖奔跑的身上。
2月24日，吉祥控股集团经过其官方大众号发布音讯供认，现已过旗下海外企业主体收买戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次李书福以90亿美元买入奔跑母公司股份，并一跃成为公司的最大股东。
上图为戴姆勒公司股权比例图。图中雷诺日产占有了3.1%的股权，其次是科威特出资组织有着6.8%的股权，还有19%是私人出资者的总比例，61.4%是所有出资公司的股权占比。吉祥的李书福个人股权高达9.7%，市价总值是300亿美金！
但是，戴姆勒并不欢迎这个经过二级商场强入的不速之客。戴姆勒集团首席执行官蔡澈表明，现在没有考虑与李书福或吉祥进行任何协作，戴姆勒在我国现已具有了合资同伴北汽。
5月3日，有音讯称，戴姆勒集团（梅赛德斯-奔跑母公司）现已准备好一份应对计划，以防它的我国出资者吉祥控股对其打开歹意收买计划。蔡澈表明，戴姆勒集团并没有要求李书福作任何许诺，一同他以为假如李书福持续举牌戴姆勒集团的股票，那接下来的每一步都比之前更加贵重。
不过，李书福在承受彭博社采访时表明，他没有要求从这90亿美元的出资中取得其他方面的报答，更情愿像其他股东相同，乐于坐享股息。明显，这场对外的采访中，李书福和吉祥控股一向在对外传达一个信息：出资戴姆勒股份是一场彻底财政性的出资，而非其他有意图的收买。
可在承受国内采访时，李书福也许才表露了心声：戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与同享出行各范畴都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉祥、沃尔沃发生协同效应，这是吉祥入股戴姆勒的一大原因。
假如说全资收买沃尔沃是吉祥这个“农村小伙迎娶了世界巨星”，那收买奔跑，就是吉祥已然再跟职业大哥大“称兄道弟”了。
执着的民营企业家
从做冰箱、摩托车到制作汽车，包含办吉祥大学，李书福一向处于不被许可中。但是，他硬是让吉祥完成了他的每一步设想。
1984年前后，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候，冰箱在北方一些城市还肯定是供不应求。李书福回家后也开端出产这种冰箱零部件。后来，李书福和其他几个兄弟一同建立了冰箱配件厂，他出任厂长，一年经营额达到了四五千万元。
这时李书福做出了一个更大决议——出产电冰箱。在1985年，民营经济还没有取得正式供认，电冰箱这种国家统一配售产品，不可能取得有关部门同意出产。
但李书福决议冒险。1986年，李书福在自己研制、出产出电冰箱要害零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，出产北极花电冰箱。到了1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，现已是一个十足的千万富翁。
1989年6月，国家电冰箱实施定点出产，民营布景的北极花，天然没有列入定点出产企业名单。所以，李书福抛弃冰箱，怀揣上千万元来到深圳进修学习。
在深圳学习期间，由于装饰宿舍，李书福发现一种进口装饰资料商场前景不错。随即回来浙江台州，联合兄弟开端从头创业，上马另一种赢利空间很大的产品——新式的建材铝塑板。出产这种装饰资料给李书福宗族带来了巨大的成功，直到现在，这份工业每年还有上亿元的赢利。
1997年，吉祥经过德阳汽车厂进入汽车制作业，成为我国榜首家民营轿车企业。李书福一心想做出“我国的奔跑”，他们的榜首辆车“吉祥一号”也是李书福在拆了自己奔跑之后揣摩出来的。
1998年，吉祥在临海建成了榜首个轿车出产基地，当年榜首台吉祥“豪情”轿车完成下线，这台车参阅了其他厂家的车型，模仿天津夏利，发动机是丰田的。李书福搞了一个下线典礼，发出去700多张邀请函，却没有人来。
2001年11月9日，我国参加WTO前夕，国家经贸委发布了第六批我国汽车出产企业产品《布告》，吉祥JL6360榜上有名。国家经贸委的布告，清晰了吉祥是国家汽车定点出产基地的位置。直到此刻，吉祥才总算不再是一个“黑户孩”，得到了一纸“正式户口”。一位吉祥元老级人物回忆，吉祥轿车登上“汽车目录”的那天晚上，李书福和众多职工、高管今夜狂欢，喝了许多酒。
在收买沃尔沃前，李书福依然被拒绝了适当长一段时刻。
2007年9月，李书福让吉祥收买锰铜项意图核心成员张芃写了封英文信给福特，表达吉祥对收买沃尔沃的爱好，李书福署了名，发到了美国福特汽车总部迪尔伯恩。很快收到了福特的正式回复：对不住，沃尔沃不卖。
福特宗族第四代比尔·福特就是反对派之一。即使在考虑出售阿斯顿·马丁和捷豹、路虎，沃尔沃的出售也没被提上日程。
尽管碰了一鼻子灰，但李书福仍不死心。他曾连续两年跑到底特律参加车展，意图就是找机会和福特公司的首席财政官喝杯咖啡，“聊聊沃尔沃”。但是人家的回答却是：“咱们福特一年的销售额是150亿美元，折合人民币是1000多亿元。”这句话背面的意思很明显：只要福特公司这样的跨国企业，才有资历具有沃尔沃。
但是，被李书福软磨硬泡的时刻长了，福特公司的许多人都记住了这个黄皮肤、笑眯眯、固执的我国民营企业家。因而，2008年底，金融危机压力下，福特不得不甩掉沃尔沃这个“包袱”时，首要想到的就是李书福。
这一次，相同不受戴姆勒待见的李书福，说不定什么时候就会被小同伴一同相约游玩了呢。
