摘要：
1、出台这个意见稿的法律依据是什么？
答：《陕西省大气污染防治条例》第四十一条：设区的市人民政府，可以根据大气污染防治需要和机动车排放污染状况，划定机动车限行区域、时段，并向社会公告。
2、涉及车辆有多少辆？
答：柴油车11.5万辆，占比3.83%；汽油车16.2万辆，占比5.4%。
3、公交车在这个范围里吗？有没有公交预案？
答：目前西安市公交车全部是国四以上标准，明年，公交车、出租车将全部电动化。
4、补贴明细是什么样？
答：经济补贴，买新能源车的话，双补贴。省上有一个标准，最低不会比它低，最高会比它高。马上出台。
5、意思今后汽油车是10年寿命？柴油车是5年寿命？
答：不是，以国二级以下汽油车、国三及以下柴油车为标准。说2008年，是因为这是一个时间节点，2008年以后买不到上述标准的车了，用时间节点来说，市民更容易懂。
6、意见稿会取消吗？
答：（禁限行）一定会执行，会根据市民的建议，针对科学、合理的建议，对条款进行微调，因为西安大气污染治理一刻都不能等。
7、西安大气污染的成因与产业结构不合理有很大关系，是不是对这方面不好下手，然后找机动车下手？
答：不是，产业结构、能源结构、运输结构、三大板块，齐头并进。
8、西安车太多了，淘汰车之后会导致车更多，结果导致拥堵问题出现，同时环境污染还没有缓解，因为污染源多了。
不会，因为是一对一的关系，所以数量不会激增。排放标准提升，会改善空气质量。
9、通告规定是否可以代替车辆年检制度？否则车辆接受年检的意义何在？
不代替，年检制度仍然在，但车的行驶区域变化了。
10、时间节点与“吉利项目2020年建成投产”吻合，两者有必然联系吗？ 没有，这个通告与任何企业都没有关系。
11、一位市民是2006年注册的车，但是国三标准，也在禁限行范围吗？
如果是国三需要鉴定，属实的话就不需要淘汰。
华商记者任婷
1、出台这个意见稿的法律依据是什么？
答：《陕西省大气污染防治条例》第四十一条：设区的市人民政府，可以根据大气污染防治需要和机动车排放污染状况，划定机动车限行区域、时段，并向社会公告。
2、涉及车辆有多少辆？
答：柴油车11.5万辆，占比3.83%；汽油车16.2万辆，占比5.4%。
3、公交车在这个范围里吗？有没有公交预案？
答：目前西安市公交车全部是国四以上标准，明年，公交车、出租车将全部电动化。
4、补贴明细是什么样？
答：经济补贴，买新能源车的话，双补贴。省上有一个标准，最低不会比它低，最高会比它高。马上出台。
5、意思今后汽油车是10年寿命？柴油车是5年寿命？
答：不是，以国二级以下汽油车、国三及以下柴油车为标准。说2008年，是因为这是一个时间节点，2008年以后买不到上述标准的车了，用时间节点来说，市民更容易懂。
6、意见稿会取消吗？
答：（禁限行）一定会执行，会根据市民的建议，针对科学、合理的建议，对条款进行微调，因为西安大气污染治理一刻都不能等。
7、西安大气污染的成因与产业结构不合理有很大关系，是不是对这方面不好下手，然后找机动车下手？
答：不是，产业结构、能源结构、运输结构、三大板块，齐头并进。
8、西安车太多了，淘汰车之后会导致车更多，结果导致拥堵问题出现，同时环境污染还没有缓解，因为污染源多了。
不会，因为是一对一的关系，所以数量不会激增。排放标准提升，会改善空气质量。
9、通告规定是否可以代替车辆年检制度？否则车辆接受年检的意义何在？
不代替，年检制度仍然在，但车的行驶区域变化了。
10、时间节点与“吉利项目2020年建成投产”吻合，两者有必然联系吗？ 没有，这个通告与任何企业都没有关系。
11、一位市民是2006年注册的车，但是国三标准，也在禁限行范围吗？
如果是国三需要鉴定，属实的话就不需要淘汰。
华商记者任婷
