时下,新能源汽车现已被消费者广泛承受,加之国家推出的置办补助十分给力,新能源汽车成为不少消费者置办车辆的首选。不过,新事物的呈现总会随同新问题的发生。近来有消费者质疑:“新能源汽车投保时,是不是多花钱了?”
据了解,前一段时间新能源汽车置办补助较高,一辆官方辅导价20万元左右的新能源汽车,补助后的价格可打6折乃至更低。一位购买了新能源汽车的车主通知记者:“补助后车款8万元,在给车投保车险时,稳妥公司要依照车辆官方辅导价19万元的高价投保,而并不依照补助后的低价上稳妥,这可是要多花上千元啊?这是不是职业潜规则?”
带着消费者的疑问,记者造访安全车险、和平洋车险、我国人保车险等本市多个车险企业了解到,新能源汽车投保车损险时,大部分车辆走大票价(车辆辅导价,价格高)。
为什么要依照车辆补助前的辅导价格投保?业内人士通知记者,现在各大稳妥公司选用燃油车的保费报价系统,核算新能源车的车损险保费。遇到轻微磕碰、剐蹭等小事端,新能源汽车与燃油车理赔没有差别,可是涉及到车辆全损的大事端时问题就来了。假如车主依照补助后的价格投保,仅给汽车投保8万元车价的车损险,那关于实际近20万元的车值来说,保额是显着缺乏的。以往燃油车假如修理价格超出实际价格,一般车依照作废处理。全额投保关于车主来说也是一种权力。
采访中记者了解到,现在参照选用燃油车稳妥条款的新能源车稳妥,存在一些保障项目的缺失。例如,现在没有电池险,出了问题要直接找汽车生产厂家。夏日雨水较多,现在的涉水险又称作“发动机特别丢失险”,但新能源车没有这个部件,所以新能源汽车就没有涉水险。
那么未来新能源汽车稳妥将何去何从?记者了解到,近来,我国稳妥职业协会举行商业车险示范条款研究工作组例会,会议首要讨论了三件事:修订2014版商业车险条款、拟定汽车延保稳妥条款、新能源汽车稳妥专属条款。依据方案,新能源汽车稳妥专属条款将在8月底前完结定稿,新能源汽车稳妥市场将愈加规范。