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盘点那些怀揣纯电之“心”的老爷车

更新时间: 2018-12-17  来源: 编辑:

浏览:2189次

摘要:

近几年,电气化已成为汽车行业的发展方向之一,而为情怀老车换装电力驱动系统,也逐渐成为了连续经典车文明的新手法、新趋势。本文,我们就来盘点一下那些怀揣纯电之“心”的老爷车。

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● 原厂著作:

1、E-Type Zero概念车

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E-Type是捷豹在1961-1974年期间出产的双门跑车,该车被公认为捷豹历史上最经典的车型之一,并被法拉利创始人恩佐·法拉利称为“史上最优雅的汽车”。如今,捷豹尝试通过电气化的方式让E-Type涅槃重生,其在2017年9月发布了概念车E-Type Zero。

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E-Type Zero的外观连续了1961款捷豹E-Type(参数|询价)(Series I)的造型规划,一起大灯与时俱进地升级为LED光源。新车内饰在保留了经典元素的基础上,仪表盘和中控显示屏都变为全液晶规划,原有的换挡杆也被电子旋钮替代。

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动力方面,E-Type Zero搭载40kWh锂电池组,电动机最大功率299马力(220kW),0-100km/h加速时刻为5.5秒,一起E-Type Zero具有最大170英里(273公里)的续航里程,电池组从零至充溢需要6-7个小时。值得一提的是,捷豹E-Type Zero还曾在英国哈里王子的婚礼活动中亮相。据悉,捷豹正在考虑将E-Type Zero投入量产,新车估计在2020年夏天交给。

2、Classic Mini Electric概念车

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1959年,Mini以人人都能买的起的国民车形象面世。凭借细巧心爱且不乏精致的造型以及简单易用的特性,它成为了英国汽车史上最畅销的车型之一。到2000年经典Mini停产时,总共制作了5387862辆。或许是受到了捷豹的启发,MINI在今年3月发布了Classic Mini Electric概念车。

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新车外观沿用了1996款Mini MkVII的造型规划,后者是宝马入主MINI品牌后出产的最终一款经典Mini车型。不过,Classic Mini Electric概念车前脸部分的镀铬饰件都被涂成了亮黑色,一起,为了问候经典,该车还参考了1967年蒙特卡洛拉力赛Mini冠军赛车的部分元素。包含行进气格栅处的四枚海拉车灯以及发动机盖上的白色赛车条纹等。

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作为一款纯电动车型,Classic Mini Electric概念车具有许多有意思的细节规划,例如将前徽标中心部分规划为插电的LOGO,充电口则被规划在了尾箱盖上。

3、DB6 MkII Volante概念车

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继捷豹和MINI之后,12月初,又一个英国汽车品牌阿斯顿·马丁发布了基于经典车的电动概念车Heritage EV。这一次的问候对象是1970款DB6 Volante(MkII)。值得一提的是,当年英女王伊丽莎白二世曾将一辆DB6 Volante(MkII)作为生日礼物,送给儿子查尔斯。

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Heritage EV概念车在保留经典造型规划的一起,动力部分采用了被称为“Cassette(盒式磁带)”的可拆卸电动系统,而且答应在不进行大改造的前提下,将原装燃油动力系统装回车辆。据了解,该系统还将应用在2019年面世的Rapide E电动车上。

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DB6 Volante(MkII)原本搭载的是4.0L直列六缸发动机,标准版的最大输出功率为286马力,Vantage高功率版可达330马力,与之匹配的是ZF 5速手动变速箱或博格华纳3速主动变速箱。据悉,阿斯顿·马丁经典车的电气化改造项目将从2019年起正式发动。

近几年,电气化已成为汽车行业的发展方向之一,而为情怀老车换装电力驱动系统,也逐渐成为了连续经典车文明的新手法、新趋势。本文,我们就来盘点一下那些怀揣纯电之“心”的老爷车。

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● 原厂著作:

1、E-Type Zero概念车

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E-Type是捷豹在1961-1974年期间出产的双门跑车,该车被公认为捷豹历史上最经典的车型之一,并被法拉利创始人恩佐·法拉利称为“史上最优雅的汽车”。如今,捷豹尝试通过电气化的方式让E-Type涅槃重生,其在2017年9月发布了概念车E-Type Zero。

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E-Type Zero的外观连续了1961款捷豹E-Type(参数|询价)(Series I)的造型规划,一起大灯与时俱进地升级为LED光源。新车内饰在保留了经典元素的基础上,仪表盘和中控显示屏都变为全液晶规划,原有的换挡杆也被电子旋钮替代。

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动力方面,E-Type Zero搭载40kWh锂电池组,电动机最大功率299马力(220kW),0-100km/h加速时刻为5.5秒,一起E-Type Zero具有最大170英里(273公里)的续航里程,电池组从零至充溢需要6-7个小时。值得一提的是,捷豹E-Type Zero还曾在英国哈里王子的婚礼活动中亮相。据悉,捷豹正在考虑将E-Type Zero投入量产,新车估计在2020年夏天交给。

2、Classic Mini Electric概念车

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1959年,Mini以人人都能买的起的国民车形象面世。凭借细巧心爱且不乏精致的造型以及简单易用的特性,它成为了英国汽车史上最畅销的车型之一。到2000年经典Mini停产时,总共制作了5387862辆。或许是受到了捷豹的启发,MINI在今年3月发布了Classic Mini Electric概念车。

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新车外观沿用了1996款Mini MkVII的造型规划,后者是宝马入主MINI品牌后出产的最终一款经典Mini车型。不过,Classic Mini Electric概念车前脸部分的镀铬饰件都被涂成了亮黑色,一起,为了问候经典,该车还参考了1967年蒙特卡洛拉力赛Mini冠军赛车的部分元素。包含行进气格栅处的四枚海拉车灯以及发动机盖上的白色赛车条纹等。

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作为一款纯电动车型,Classic Mini Electric概念车具有许多有意思的细节规划,例如将前徽标中心部分规划为插电的LOGO,充电口则被规划在了尾箱盖上。

3、DB6 MkII Volante概念车

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继捷豹和MINI之后,12月初,又一个英国汽车品牌阿斯顿·马丁发布了基于经典车的电动概念车Heritage EV。这一次的问候对象是1970款DB6 Volante(MkII)。值得一提的是,当年英女王伊丽莎白二世曾将一辆DB6 Volante(MkII)作为生日礼物,送给儿子查尔斯。

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Heritage EV概念车在保留经典造型规划的一起,动力部分采用了被称为“Cassette(盒式磁带)”的可拆卸电动系统,而且答应在不进行大改造的前提下,将原装燃油动力系统装回车辆。据了解,该系统还将应用在2019年面世的Rapide E电动车上。

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DB6 Volante(MkII)原本搭载的是4.0L直列六缸发动机,标准版的最大输出功率为286马力,Vantage高功率版可达330马力,与之匹配的是ZF 5速手动变速箱或博格华纳3速主动变速箱。据悉,阿斯顿·马丁经典车的电气化改造项目将从2019年起正式发动。

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